保羅·高爾文從賣爆米花創(chuàng)業(yè)到成為摩托羅拉公司董事長
賣爆米花的小男孩
在美國伊利諾伊州的哈佛鎮(zhèn)，有群孩子經(jīng)常利用課余時間到火車上賣爆米花。一個10歲的小男孩也加入了這一行列。他不但賣爆米花，還往爆米花里摻入奶油和鹽，使其味道更加可口，結(jié)果他的爆米花比其他任何小孩都賣得好。因為他懂得如何比別人做得更好，創(chuàng)優(yōu)使他成功。
當(dāng)一場大雪封住了幾列滿載乘客的火車時，這個小男孩趕制了許多三明治拿到火車上去賣。雖然他的三明治做得并不怎么樣，但還是被饑餓的乘客搶購一空。因為他懂得如何比別人做得更早，搶占先機(jī)使他成功。
當(dāng)夏季來臨，小男孩又設(shè)計出能挎在肩上的箱子，里面放著特制的蛋卷，蛋卷的中間還放上冰淇淋。結(jié)果這種新鮮的蛋卷冰淇淋備受乘客歡迎，使他的生意火爆一時。因為他懂得如何比別人做出有新意的東西，創(chuàng)新使他成功。
當(dāng)車站上的生意紅火一陣后，參與的孩子越來越多，這個小男孩意識到好景不長了，便賺了一筆錢后果斷地退出了競爭。結(jié)果，孩子們的生意越來越難做了，不久車站又對這些小生意進(jìn)行了清理整頓，而他因為及早退出沒有受到任何損失。因為他懂得如何比別人更清醒，一件事在大家都看好時他能保持清醒的頭腦，及時抽身出來，及時抽身使他成功。
一個比別人做得更好、做得更早、做得更新、做得更清醒的人，一個懂得如何創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、搶占先機(jī)并及時抽身的人，怎么可能不擁有人生的成功呢？
后來，這個小男孩果然成了一個不凡的人，他就是摩托羅拉公司的創(chuàng)始人和締造者保羅•高爾文。
創(chuàng)立摩托羅拉的勵志故事
18歲時，高爾文上了大學(xué)，但因為家境不是很好，大二就退學(xué)了，他找了幾分零工來做。正在這時，一戰(zhàn)爆發(fā)，高爾文便加入軍隊，3年之后，光榮退役。軍隊生活是艱苦的，但鍛煉了高爾文的體魄和意志，為他以后的創(chuàng)業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
一戰(zhàn)后的美國經(jīng)濟(jì)正處與一個大發(fā)展的時期，新興工業(yè)十分蓬勃，高爾文感受到了這種時代氣息。他在等待時機(jī)大干一場。1921年，朋友斯圖爾特向高爾文提議在馬什菲爾德市辦一個蓄電池廠，由他出主要資金。高爾文覺察到無線電領(lǐng)域是大有作為的，便答應(yīng)了。1921年7月15日，斯圖爾特電池公司成立了。
剛開始的時候，在兩個人的努力下，公司的效益不斷提高，一度成為當(dāng)?shù)刈畲蟮墓S，但好景不長，由于忽然到來的經(jīng)濟(jì)不景氣，公司很快也陷入了困境。雖然高爾文到處想辦法，但還是無法挽救頹勢。幾天后高爾文回到了故鄉(xiāng)，此時身上的錢連吃飯都不夠，偏偏這時總統(tǒng)去世了，一瞬間，他覺得無比空虛，好像整個世界都完結(jié)了。
可是高爾文不甘心，自己的第一次失敗了，難道就一輩子呆在這個小地方過完一生嗎？不，兒時的愿望不能就這樣放棄。他向父親借了40美元，來到了芝加哥，來到親戚一家公司做事。但是斯圖爾特又一次來到了高爾文身邊，給他帶來了一個希望--就是在芝加哥重組公司，于是兩人開始第二次合作。
當(dāng)時無線電行情看漲，但與此相關(guān)的干電池卻笨拙烏黑，用不了多久就得更換，高爾文注意到這個缺口，便開發(fā)一種叫B－整流器的產(chǎn)品來取代原有的干電池，最初新產(chǎn)品銷路很好，但正因為是新的產(chǎn)品，不就又出現(xiàn)了很多故障，為此，行政局再度查封了公司，并拍賣公司所有物品。
這次的高爾文認(rèn)準(zhǔn)了整流器的市場價值，他堅信這種事物改進(jìn)之后，絕對會大賣，為此，他來到了拍賣場，用750美元的高價買下了這種不為人看好的新玩意。
1928年9月25日，高爾文制造公司誕生了，盡管在成立之初，僅有565美元和5名員工，第一個星期的工資總額也僅為63美元。但他畢竟是高爾文獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的開始，從這里，他要征服整個世界。
20年代，隨著汽車的風(fēng)靡一時，收音機(jī)的大行其道，這兩種新型產(chǎn)品的相輔相成自然成為不可避免的發(fā)展趨勢。但是，由于安裝過程復(fù)雜、音質(zhì)不良、價格昂貴，同時最重要的是因為如果要收聽廣播，司機(jī)必須把引擎停下來，因此直到1930年很多人都還是拒絕安裝收音機(jī)。
高爾文敏銳地意識到這是擴(kuò)大公司影響的一個絕佳良機(jī)。他向他的員工提出挑戰(zhàn)，去設(shè)計一個價格低廉并可安裝在大多數(shù)汽車內(nèi)的簡易車用收音機(jī)。這關(guān)系到公司的生死存亡。為此，他把自己的全部精力都投入了進(jìn)去，期間經(jīng)過美國歷史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，高爾文公司差點(diǎn)倒閉，不僅如此，在那段時間，高爾文相繼失去了自己的父親、母親，一個又一個的打擊使他幾乎都麻木了。
失敗，失敗，為什么失敗總是如影隨形，但高爾文和公司的員工互相鼓勵著，走過了這段最難熬的日子。精誠所至，金石為開！經(jīng)過嘗試和失敗，1930年6月，他們終于生產(chǎn)出一臺樣機(jī)。高爾文帶著這個辛苦的結(jié)果去收音機(jī)制造商協(xié)會，雖然沒錢在會場租一個展位，但他機(jī)智地將汽車停在會場外，把這個樣機(jī)安裝在車內(nèi)，以便參觀者在入場前就能看到他們的收音機(jī)。這一成功的戰(zhàn)略為公司帶來了足夠的訂單，使他對車用收音機(jī)的未來充滿了信心。
為了強(qiáng)調(diào)是行動中的收音機(jī)，高爾文將他已頗有名氣的收音機(jī)取名為摩托羅拉--“摩托”是汽車的引擎，“羅拉”則是形容汽車收音機(jī)里傳送出的歡快而悅耳的聲音。這個名字既醒目又有趣，很快受到了熱烈歡迎。第一代商用車用收音機(jī)就這樣誕生了。
但是，盡管如此，難題依然存在，汽車收音機(jī)的安裝程序過于繁瑣，為此遭到了不少客戶的投訴。高爾文連忙召開緊急會議，最后決定建立一個“公認(rèn)的摩托羅拉安裝站”，來克服這個難題。幾年之后，全國范圍內(nèi)發(fā)展了一支熟練的安裝隊伍，摩托羅拉在市場上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
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