我覺(jué)得公司就像一輛公交車(chē)，提前上來(lái)的乘客因?yàn)樗麄兤瘘c(diǎn)站就上車(chē)了，所以占據(jù)了最有利的座位。后面上來(lái)的雖然可能曬著太陽(yáng)，吹著風(fēng)，但至少也有個(gè)座位。這兩種人不管你上來(lái)多少人，都跟他們沒(méi)什么關(guān)系，位子穩(wěn)穩(wěn)的。 一般是什么人呢？第一種最早上車(chē)的是聯(lián)合創(chuàng)始人或者股東。第二種上來(lái)的往往有良好的人際關(guān)系，比如跟老板是朋友。
再后面上來(lái)的聰明點(diǎn)的有個(gè)扶手，也能站穩(wěn)了，比如具有不可替代的技術(shù)能力。最可憐的是靠近門(mén)口的，上來(lái)個(gè)乘客就要挪動(dòng)下，一不小心就會(huì)被擠下去，我們說(shuō)的職場(chǎng)危機(jī)就是這類(lèi)人。
他們應(yīng)該怎么辦呢？
一種方法就是找到扶手，技術(shù)和客戶(hù)總之要抓一樣。有了技術(shù)這個(gè)公司混不下去，其它公司照樣吃得開(kāi)。試想一個(gè)華為的技術(shù)跑去一個(gè)一般的民企也可以風(fēng)生水起，這叫瘦死的駱駝比馬大。有了客戶(hù)公司一般不敢動(dòng)，即便是走了，也能從別的角度跟客戶(hù)建立關(guān)系。
第二種方法是往里面擠，靠近第一批人跟他們聊天，這樣他們可以保護(hù)你一下。所以我們就可以看到很多公司一些沒(méi)能力的人但可以很穩(wěn)當(dāng)?shù)脑诠纠铮蚓褪怯腥苏种＿@種政治讓人厭惡，卻又真實(shí)存在。這種人就如同公交車(chē)上的老人，只要上車(chē)就基本上有座，沒(méi)座公交車(chē)司機(jī)老大也會(huì)喊你讓座。
第三種方法是利用公交車(chē)的混亂乘機(jī)占位子。公交車(chē)一般容易出這么一些混亂，也叫機(jī)會(huì)：比如1）超載了，吵吵嚷 嚷，所有人都不得安寧。2）上來(lái)個(gè)酒鬼色鬼，有些漂亮姑娘就被迫下車(chē)了。3）司機(jī)不打招呼忽然轉(zhuǎn)向或者急剎車(chē)，弄的大家人仰馬翻，這就是改革。4）有人暈車(chē)，只好下車(chē)不能繼續(xù)坐下去。
第四種方法是快速掌握這輛公交車(chē)的運(yùn)載情況，行駛軌跡，這樣在下一站的時(shí)候，換乘其它公交車(chē)，把這些經(jīng)驗(yàn)帶過(guò)去，從而成為有扶手的人。
第五種方法就是帶著這些經(jīng)驗(yàn)在站點(diǎn)設(shè)立一個(gè)咨詢(xún)點(diǎn)，路過(guò)的公交車(chē)你就給他們建議，如何行使更好，如何裝人更科學(xué)，然后收取點(diǎn)咨詢(xún)費(fèi)或顧問(wèn)費(fèi)，這就是自由職業(yè)了。
第六種辦法，就不要再擠公交車(chē)了，看到公交車(chē)這么擁擠，一定有不合理的地方，所以你下車(chē)去做專(zhuān)車(chē)，然后比公交車(chē)先到達(dá)某個(gè)站點(diǎn)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。或者自己去做公交車(chē)司機(jī)。這種就是創(chuàng)業(yè)了。
摘自公眾號(hào)：琢磨先生
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