騎自行車不僅可以是一種交通方式，還可以是一種哲學(xué)，就看你能否領(lǐng)悟。
剛開始學(xué)自行車的時候，我歪歪扭扭地騎了一會兒，就掌握了方法，很快就學(xué)會了。比起其他人學(xué)得跌跌撞撞的樣子，我這樣算得上天賦異稟了。媽媽卻說是因為我小時候騎過那種兒童三輪車，很早就學(xué)會控制自行車平衡的方法了。原來要做成一件事，不但需要當下的努力，還需要借鑒以往的經(jīng)驗，才可以事半功倍。
騎自行車的人最喜歡的就是下坡路，最討厭的就是上坡路。下坡的時候，可以少費些功夫和時間，還能享受陣陣清涼的風，可愜意了；上坡的時候，要多費好幾倍力氣才能爬上去，弄得滿身燥熱，可累人了。人生不會全部都是輕松的下坡路，總會有幾個坡度不同的上坡路。我們不能預(yù)知下一段路是上坡還是下坡，只能順勢而行，更要小心而行。下坡的時候不能得意忘形，要時刻控制速度和方向，否則就很容易撞到行人或者其他東西，讓自己受傷；上坡的時候不要盲目地花力氣，而是找出比較節(jié)省力氣的路徑或者方式，讓自己輕松一些。人生也是如此，成功的時候不要驕傲自大，反而要更加謹慎；遇到困難的時候要尋找恰當?shù)姆椒▉斫鉀Q，要有的放矢。
騎自行車的時候，我會羨慕那些開小汽車的人可以躲在車里冬暖夏涼，速度又快。反觀自己就得日曬雨淋，速度只比行人快一些。我們總會羨慕別人比自己過得好，埋怨自己的生活比不上別人。其實，很多事情都不能只看表面，而要看到事情的真實情況。開小汽車的人看似舒服，其實他要控制油門和方向盤，注意儀表盤和路況，稍有不慎就會發(fā)生車禍。如果發(fā)生了車禍，還得處理后續(xù)一系列的問題。相反，騎自行車就顯得簡單輕松多了，控制好車頭和剎車，腳上花點力氣去蹬，看著前方來騎就可以了，還不怕塞車。如果發(fā)生碰撞，處理起來也不會那么復(fù)雜。總之，世界上沒有絕對的好與壞，好與壞是相對的，是相互依存的。我們看到別人的好，也要想到別人可能會經(jīng)歷的壞，再要分析自己的情況，就能體會自己也不差。
騎自行車最忌諱左右搖擺，忽快忽慢，這時候最容易發(fā)生碰撞。當你的自行車左搖右晃，速度不穩(wěn)定的時候，走在你附近的行人可能一不注意就被你撞上了，就算想躲開，也不是一件容易的事。而在你身后的其他車也因為預(yù)計不了你的方向和速度，來不及剎車的時候就會撞上你了。會出現(xiàn)這種情況，也許是因為你的自行車出現(xiàn)了問題，那么你就該停下車，而不是繼續(xù)騎，從而危害自己和旁人的安全。生活中也是如此，遇到問題的時候不要急于解決，要先讓自己冷靜下來，先找出問題的癥結(jié)再行動；意識到犯錯誤的時候，就要停下來反省，不要讓自己一錯再錯，不然既傷害了自己又會傷害到身邊的人。
騎自行車的哲學(xué)并不深奧，只要用心地感悟，就能從點滴小事中領(lǐng)悟到其中蘊含的人生哲理。
熱門專題：