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你現(xiàn)在混日子，小心將來日子混了你
今年年初，我從深圳回到了武漢。
上班地點離家里有點遠，所以我時常會約滴滴快車上班，有一次來接我的是一位年紀和我爺爺相仿的老師傅，上車時我半開玩笑地說：
師傅，您這個年紀都快退休了，還出來跑車拉客呢？
老師傅倒是顯得很淡然，一邊開車一邊和我閑聊起來：
別看我年紀大，跑車拉客可干了大半輩子。
年輕時候在單位車隊開車，別人嫌路遠、嫌事多、嫌錢少的地方都不跑，就我一個人把活都接了，把他們不愿干的活都干了，結果后來單位企改我屬于為數(shù)不多的幸存者，沒別的就因為廠長看我做事勤快。
80年代初，國家搞經(jīng)濟改革對外開放，那時候在廠里待遇可是最好的，雖然工資不多但總歸舒服清閑。可是我選擇下海去深圳跑車拉貨，那時候深圳到處建廠，開車拉貨一個月就能賺上萬塊，比坐廠里喝茶一年賺的還多。
最后，聽老師傅說完，我無意間冒出了一句：“羨慕您，您可真是人生贏家。”
老師傅沖我一樂，搖頭說：
誰不知道混日子最舒服，但我總覺得日子不是拿來混的，所以他們不愿干的活我都干了，他們不敢冒的險我都冒了，他們不愿吃的苦我都吃了。
你看看那些個在廠里混日子的人，他們后來都混成什么樣了？不是發(fā)不起工資被裁員下崗，就是心懷不甘天天跑廠里鬧事。我選擇把別人混日子的時間，拿來給自己的未來打拼，因為你永遠不知道明天會發(fā)生什么。
下車后，老師傅的一番話還在我腦海里蕩漾著，他說的沒錯，那些曾經(jīng)混日子又不為將來做打算的人，最后都被日子混了。
2018年5月16日，劉強東曾在第二屆世界智能大會開幕式上發(fā)表主題演講時回應稱：
如果使用軟件和硬件的人工智能，今天做的工作其實大概只需要8萬名員工就足夠了。
在未來混日子的人會越來越難混，隨著無人機、自動駕駛、智能收費站的各項技術發(fā)展和應用，有相當大的一部分從業(yè)者會面臨下崗，因為那些從不抱怨、正確率極高、24小時待命的機器人終將會將他們?nèi)〈?/p>
無論你是在自己創(chuàng)業(yè)，還是在為公司工作，都請你記住：你不是在給別人打工，你是在為自己而工作，多做幾個項目，多做幾份PPT，多交幾個朋友，都能學到一些東西，而這些東西在將來都將是你的財富，無論何時何地都可以為你增值。
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