生活對(duì)有夢(mèng)想的人是溫暖的，對(duì)沒(méi)有夢(mèng)想或夢(mèng)想卑微的人是冷酷的。在追求自己的人生時(shí)刻表中體會(huì)到成功的喜悅，并不比在失敗中咀嚼痛苦更累。俄國(guó)有位家有句名言：“誰(shuí)是生活的遲到者，生活就會(huì)懲罰誰(shuí)。”
人生的目標(biāo)不妨定得高遠(yuǎn)些，如果經(jīng)過(guò)全力打拼，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，那么至少也要比目標(biāo)定得太低的人實(shí)現(xiàn)得多。
林肯曾經(jīng)認(rèn)為：“噴泉的高度不會(huì)超過(guò)它的源頭，一個(gè)人的事業(yè)也是這樣，他的成就決不會(huì)超過(guò)自己的信念。”
人生之旅好比乘著一趟列車(chē)。心雄志大的人，加上才華、勤奮、機(jī)遇，就像乘上了一趟高速火車(chē)，在有限的生命時(shí)間里，一定會(huì)走得最遠(yuǎn)，他所欣賞到的人生景色也一定是最壯觀(guān)雄奇甚至是險(xiǎn)峻的。志大才疏的人在生命的某個(gè)時(shí)間段也會(huì)像坐上快車(chē)一樣，只是有可能突然會(huì)慢下來(lái)或停住。勤以補(bǔ)拙的人，可能一開(kāi)始坐上的是慢車(chē)，但是他的這趟列車(chē)開(kāi)得穩(wěn)，開(kāi)得久，也終會(huì)到達(dá)遠(yuǎn)方。
人窮志短、馬瘦毛長(zhǎng)型人物也能擠上一班列車(chē)，但是車(chē)速慢得驚人，更要命的是，車(chē)行到中途，突然來(lái)了個(gè)穿黑色制服的乘務(wù)員，（命運(yùn)之神化裝的？）抓起此人的行李和身體，就扔出了車(chē)外。而此時(shí)車(chē)外是茫茫黑夜，荒山野嶺。
“對(duì)不起，在人生的道路上，你下崗了！”而此時(shí)，你已經(jīng)人過(guò)中年，本來(lái)想安逸地坐到終點(diǎn)的想法無(wú)情破滅，再想在站臺(tái)上換另一班車(chē)，你發(fā)現(xiàn)：第一，你不在出發(fā)點(diǎn)的站臺(tái)上，第二，鐵軌上沒(méi)有其他車(chē)通過(guò)，如果有，它們也不停，你根本搭乘不上（不像你的青春歲月中有很多車(chē)在駛過(guò)）。
這才是人生中最叫苦連天的季節(jié)。而另一些人，為什么春風(fēng)得意，做什么都似乎得心應(yīng)手，即使到了中年，還有很多機(jī)會(huì)。關(guān)鍵在于年輕時(shí)想什么、干什么。
當(dāng)拿破侖還是一個(gè)少尉的時(shí)候，工作之余，他的同伴們便開(kāi)始尋歡作樂(lè)，去游玩兒或找女人，他卻在埋頭讀書(shū)，如饑似渴地讀著那些對(duì)他的將來(lái)有用的東西：大炮的原理和歷史、戰(zhàn)爭(zhēng)、哲學(xué)、文化、法律、天文、地理、氣象學(xué)等等，拿破侖知道自己將要乘上人生哪班車(chē)，車(chē)速有多快，為此要作什么準(zhǔn)備。
現(xiàn)在請(qǐng)我們閉目想像：我們將要乘上人生哪班快車(chē)？到達(dá)何方？也就是說(shuō)：我們將要把自己設(shè)計(jì)成什么樣的人？在設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要心雄志大一點(diǎn)。同時(shí)一定要兼顧到財(cái)富和自由的原則。因?yàn)闆](méi)有自由的人生是不值得追求的，沒(méi)有財(cái)富就限制了自由。無(wú)論希望成為哪個(gè)領(lǐng)域中的成功人士，請(qǐng)考慮這兩點(diǎn)。
我是在高校演講時(shí)很吃驚地發(fā)現(xiàn)：許多學(xué)生對(duì)自己的未來(lái)沒(méi)有財(cái)務(wù)規(guī)劃。有職業(yè)規(guī)劃沒(méi)有財(cái)務(wù)規(guī)劃是危險(xiǎn)的。比如我問(wèn)有些學(xué)生，你想沒(méi)想過(guò)你十年后是怎樣的人？有的學(xué)生回答：我要變富。我繼續(xù)問(wèn)：“有沒(méi)有財(cái)富的數(shù)額或者賬上有多少錢(qián)？”回答是“沒(méi)有。”我強(qiáng)烈建議那些追求成功的人們，一定要設(shè)計(jì)出自己的財(cái)務(wù)安全線(xiàn)和財(cái)務(wù)自由線(xiàn)來(lái)，比如五年后，十年后，我的賬目上將有多少，目標(biāo)明確更利于達(dá)到目標(biāo)。
把一個(gè)個(gè)經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)成就看作一個(gè)站點(diǎn)，你的歲數(shù)就是計(jì)時(shí)單位。六七年前，我的一位老師和朋友，對(duì)我設(shè)計(jì)人生時(shí)刻表的做法不表認(rèn)同，她說(shuō)：那樣人生累不累呀？我當(dāng)時(shí)笑了笑，沒(méi)有反駁。因?yàn)槲抑?，不設(shè)計(jì)人生時(shí)刻表，就缺乏明確的目標(biāo)，會(huì)活得茫然，更累。
以創(chuàng)業(yè)為例，著名企業(yè)家邱永漢說(shuō)：“25歲到35歲為創(chuàng)業(yè)最佳時(shí)期，40歲已經(jīng)相當(dāng)遲，40歲以后則是例外中的例外。”
你的列車(chē)可以暫時(shí)晚點(diǎn)，但不能總是晚點(diǎn)。晚點(diǎn)兩三次之后，一生永遠(yuǎn)到達(dá)不了預(yù)定終點(diǎn)。這恰是人生時(shí)刻表的重要性。拿破侖·希爾說(shuō)：“記住，定高遠(yuǎn)的人生目標(biāo)，要求富足與成功，并不比接受不幸和貧窮艱難。
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